２０１０年４月８日　大野山（神奈川県山北町）　　　　　　　　　　　　　　　おおのやま　丹沢湖バス停→秦野峠分岐→湯本平分岐→イヌクビリ→大野山→共和小学校→山北駅　山北の桜並木を見たくて、天気の良い日に休暇を取って出掛けます。ついでに、久しぶりに大野山に登ります。　東京メトロ半蔵門線、千代田線、小田急線と乗り継いで、７時５５分に新松田駅に到着。　駅前のバス乗り場から、８時１０分発の富士急湘南バスの西丹沢自然教室行きに乗ります。山北に向かう道で、正面に真っ白な　富士山が見えました。山頂で富士山を見るのが楽しみです。９時０５分に丹沢湖バス停に到着。　雲が浮かんでいますが、青空が広がっています。バスで来た道を戻ります。桜の木が少しあり満開です。　三保ダムへの道を見送ると、右に階段。「丹沢湖大野山線大野山 6.7Km」の道標があり、ここが大野山への登山口です。　階段を登りきると神社の裏手に出ました。神尾田神社です。鳥居を抜けると、落ち葉の山道に入りました。　鉄塔下を過ぎると、木の間越しに、大野山が見えます。杉林の中を、小さく登り下りします。　ベンチのある分岐。左は丹沢湖ビジターセンターへ。大野山は、鎖の付いた登りへ。苔むした岩の露出した登りです。　明るい落ち葉の道を過ぎて、杉林を抜けて横木の階段を登りきると、眼下に丹沢湖。　さらに登ると道標があり、大野山へは鋭角に右に折れます。ここは秦野峠への分岐点と思われまます。　直進する尾根道にはリボンが付いていますが、道標には何も書かれていません。　起伏は少なくなり、しばらくすると、真新しい大きめのベンチ。すぐ隣には朽ちたベンチ。小休止します。　鹿除けと思われる、柵沿いの道を行きます。左下に林道が見えてきて、林道に出ました。ここからは林道歩きです。　湯本平分岐を過ぎて、丹沢方面の展望が開けました。じきに舗装道路に変わり、イヌクビリ。駐車場があり、ここまで車が入れます。　坂道を登りきると、石祠と東屋のある、大野山山頂に到着。１１時５０分。青空より、雲の割合が多くなってしまいました。　富士山方向は、雲が広がっていて富士山が全く見えません。がっかりです。眼下には丹沢湖が見えて、出発地点を確認できます。　さぁ、昼食にします。今日も、野菜と溶き卵入りのラーメンです。陽が出ていますが、今日は気温が低く、風は冷たいです。　１２時４５分に出発です。イヌクビリを過ぎて、丹沢山系を左に見ながら簡易舗装道路を下っていきます。　山北駅への道標があり、右の道に入ると、新しいベンチが３つ。座面にはゴザが張ってあったので、座ってみました。　座り心地が良かったですが、雨上がり直後は注意しないとね。すぐに階段状の急な下りになり、山道に入り、どんどん下っていきます。　地蔵岩観音を過ぎると、山道は終わり車道に出ました。ここが地蔵岩ルートの登山口です。　しばらく行くと、山北町消防団第七分団、その先に公衆トイレがあり、顔を洗ってさっぱりしました。　共和小学校を過ぎて、振り返ると大野山が見えました。舗装道路を下っていきます。大野山登山口バス停を過ぎて、　東名高速をくぐります。沿道の桜は満開で、散り始めています。国道に出て下山完了。左に折れて、安戸トンネルを抜けます。　交差点を左に入り、御殿場線沿いの桜並木へ。線路の脇には菜の花。そして線路に覆いかぶさる桜。そして青空に浮かぶ雲。　良い感じです。ゆっくりと、山北駅に向かいます。１４時５５分に山北駅に到着しました。　トイレでＴシャツを着替えて、山北駅に来た時は、いつも買う「丹沢の猪」をお土産に買いました。　１５時０５分の御殿場線に乗車。国府津駅で１５時３７分の東海道線に乗り換えて帰宅。　今日の天気は、大野山では、晴れたり曇ったり。下山後は晴れ。　丹沢湖からの大野山へ登るのは初めてでしたが、変化に富んだコースで、登り下りもあり、なかなか面白かったです。　山頂で富士山が見えなかったのは残念でしたが、春は難しいですね。展望を期待するなら、冬ですね。　でも、楽しみにしていた、山北の桜並木は期待どおりでした。少し盛を過ぎていましたが十分に楽しめました。


丹沢湖バス停を出発	三保ダムへの道	丹沢湖


大野山登山口	神尾田神社	山道へ


鉄塔下を通過


苔むした岩場の登り		明るい落ち葉の道


	横木の階段	丹沢湖を眺める


		秦野峠分岐点


	新しいベンチ(左は朽ちたベンチ)


左下に林道	柵沿いの道	林道に出ます


湯本平分岐	イヌクビリ


	大野山（723.1m）	眼下に丹沢湖


「関東富士見100景」富士山見えず	山頂の東屋	舗装道を下る


丹沢の山並


下山道へ	ゴザを張ったベンチ	下山開始


	林道に出ます	地蔵岩ルート入口に下山


共和小学校		車道を下る


安戸トンネルへ	山北桜並木	御殿場線通過


山北御殿場線桜並木		JR御殿場線山北駅