２００４年５月１日　大福山、梅ヶ瀬渓谷、養老渓谷 　錦糸町６時４３分のＪＲ総武快速で千葉へ。そしてＪＲ内房線で五井へ。次に小湊鐵道に乗り上総大久保駅へ。８時４９分到着。 　小湊鐵道は単線で気動車のローカル線です。始発駅の五井では学生がたくさん乗車しましたが７つ目の上総牛久でみんな下車。 　一気にガラガラになり、２両連結の車両は１０人位になりました。上総大久保では私だけが下車。無人駅です。 　踏切を渡り、山里風景を楽しみながらのんびりと農道を進みます。たんぼではカエルが鳴いています。トンネルを抜けると 　月崎駅（上総大久保の１つ手前の駅）方向からのハイキングコースと合流します。ここから少し急斜面が続きますが、 　じきに緩やかなアップダウンになり、梅ヶ瀬渓谷駐車場入口を過ぎると右側に大福山展望台の標識。階段を登ると 　鉄骨造りの立派な展望台があり、房総丘陵の展望が見事です。林道に戻り少し進むと白鳥神社登り口があり、７０段ほどの 　石段を登り切ると、そこが白鳥神社。ここが大福山の山頂らしいです。 　林道を少し戻った所に、梅ヶ瀬渓谷への入り口があり、どんどん下って行きます。杉や檜の林道で、紅葉の季節は見事だそうです。 　梅ヶ瀬渓谷に降りた所にベンチがあり、ここで昼食にしました。少し上流に進むと旧日高邸跡。 　ここからは、梅ヶ瀬渓谷を下流に進みます。この渓谷は両岸が垂直な浸食断崖になっていて、ちょっと不思議な感じです。 　渓谷が終わる女ヶ倉で林道と合流し養老渓谷駅に到着です。 　これで終わりの予定でしたが、時間がまだ早くてもったいないので、約２時間の養老渓谷１周コースを廻る事にしました。 　途中には朱塗り２連の観音橋があり、観光客で賑わっていました。 　養老渓谷駅１６時４３分発の小湊鐵道で五井駅へ。久里浜行のＪＲ総武快速で錦糸町１８時４３分到着。 　天気は、晴れ。　気持ちの良い、ハイキングでした。
小湊鐵道 上総大久保駅		「房総ふれあいの道」の道標
たんぼでは田植えをしている		静かな農道
道端のたんぽぽ		ここから大福山まで林道が続く
大福山展望台からの房総丘陵		大福山展望台のやぐら
白鳥神社		梅ヶ瀬渓谷への林道
梅ヶ瀬渓谷の丸太橋		このベンチで昼食に
旧日高邸跡		梅ヶ瀬川の流れ
また丸太橋		鯉のぼりが
棚田		小湊鐵道 養老渓谷駅
養老渓谷１周へ		白鳥橋からの渓谷
観音橋		河原にて降りて
養老渓谷駅に小湊鐵道の気動車が入線		小湊鐵道 １日フリー乗車券